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科技创新奇瑞领先跨入国IV门

发布时间:2019-09-14 08:52:47 编辑:笔名

  科技创新 奇瑞领先跨入国IV门

  2008年,根据国家相关规定,北京市将全面实施机动车尾气国IV排放标准,目的就是为了达到北京绿色奥运的环境标准。此举意味着自明年开始,没有达到国IV排放标准的车型将无法在北京市场销售,市场对于各家汽车厂商再次提出新的要求。在经过一系列严格的审核后,凭借领先的技术和节能环保的理念,奇瑞旗下主力车型均已达到国IV排放标准

  ,成为首个通过国Ⅳ排放标准的自主品牌汽车企业,再次展现了可持续的强大竞争力。

  异军突起的自主品牌

  有专家分析表示,由于欧洲在2005年就已经实行欧IV排放标准,国际大品牌轻车熟路,因此在规定颁布前短期内已达到国IV标准;而另外一些合资品牌,由于有足够的技术实力作保障,标准对他们来说几乎没有难度。因此本次国IV标准的实施无疑让自主品牌处于进退两难的尴尬境地。据了解,目前仅奇瑞、华晨两家自主品牌企业进入名录。

  而奇瑞作为首个通过国Ⅳ排放标准的自主品牌汽车企业,为其在与国内外车企的市场竞争中增加了“砝码”。据悉,此次达到国IV标准的奇瑞ACTECO发动机,使用了CBR、VVT、废气再循环、残留废气、紧耦合三元催化等技术,排放指标完全达到了国IV排放标准。有业内人士分析,奇瑞“达标”的主要原因是在短期内掌握了这些节能环保的关键技术。

  将率先使用国IV燃油

  相比国III车,国IV车在养护时应更仔细,一方面由于发动机做了全新升级,定期保养时应更换相应的机油;另一方面,平时应加入与之相匹配的国IV汽油,因为国IV车中仍需加装OBD(尾气监测系统),因此一旦加入低质汽油,OBD仍会报警。

  据奇瑞高层透露,由于国IV燃油与排放标准的紧密关系,奇瑞已经在此类综合配套方面先行一步。自2007年10月起,奇瑞与中石化建立战略合作关系,中石化将为奇瑞汽车的研发和生产环节提供先进技术油品。通过使用中石化提供的高品质国IV标准燃油,可以将奇瑞发动机的尾气排放参数在测试中调校到最佳状态,意味着奇瑞汽车在国IV燃油的使用上更快一步占得先机。

  新标准使车价上涨?

  将汽车尾气排放标准提升到国IV,有技术专家表示,在这一过程中,汽车不是简单的改造问题,而是涉及发动机系统的全新升级。如果要达到国IV标准,汽车需在两方面做调整:一是调整发动机电子燃油喷射系统中的ECU(电子控制单元);二是需在三元催化器中加入贵金属元素作为汽车尾气净化催化剂。对于其中增加的费用,厂家会不会转嫁给消费者?

  据奇瑞公司有关人士透露,考虑到竞争日趋激烈的国内车市,奇瑞目前将不会考虑上涨车价。因为奇瑞设有长远的节能环保技术研发战略,节能环保型发动机达到国IV排放标准,只是研发战略的一部分。按照规划,奇瑞今后还将进行替代燃料,燃料电池等一系列节能环保技术的开发,并逐步实现产业化。

  业内人士表示,国IV排放标准的出台,不但体现了国家对于环保的日渐重视,同时也为国内汽车市场带来一系列的连锁反应。现有的竞争局势必将被打破,技术升级将成为企业决胜市场的关键因素。作为自主品牌的奇瑞,能否成为此轮竞争中的强者,我们拭目以待。

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